Fred schreef op maandag 28 januari 2008, 1:19:


Jij baseert je nu op één onderzoek. Het hangt nogal af van de leefsituatie. Als je paarden gewoon in de weide houdt en daar bewegen ze voldoende dan kun je de hoeven op die manier hun gang laten gaan. Dat scheuren en brokkelen is inderdaad een manier van de hoef om korter te worden.

Wil je echter iets doen met je paard, over het asfalt rijden en dat soort dingen, dan kun je ze toch echt beter op een andere manier behandelen. De slijtage nabootsen is dan zeer gewenst (én er sowieso voor zorgen dat er zo weinig mogelijk te doen is door het paard gewoon zoveel mogelijk beweging te geven).

Even iets anders Fred, ik dacht dat jij geen ijzers gebruikt, heb ik dat verkeerd begrepen?

Ellen2 schreef op zondag 27 januari 2008, 17:52:


Wij reden onze zware Ifor Williams 2-paardstrailer (alluminium bodem) eerst met een Hyundai H200 TDi (dubbele cabine). Omdat grijs kenteken voor particulieren verviel hebben we de H200 uiteindelijk verkocht en een Volvo V70 AWD (het op 1 na nieuwe type) ervoor in de plaats gekocht. Hier hebben we overigens naast de benzine ook gas laten inbouwen. Opvallend is dat de H200 in de 'bergen' van België en de Duitse Eifel toch iets makkelijker tegen de hellingen op reed met trailer en Mike erin dan de Volvo.
Voordeel van het busje was ook wat Pien al zei, de ruimte. Hup gooi er maar in, het kan bijna niet op!
Zelfs mijn motor (Honda CB500) kon iets dwars gezet achter in die bus mee. Zo zijn we eens op vakantie naar Tsjechië geweest!

Maar de Volvo bevalt ook zeer goed, zeker de AWD is erg handig, al hebben we toen Mike naar de Poedertoren ging de trailer verkocht en nu zijn we voorlopig trailerloos.

Piet schreef op maandag 28 januari 2008, 13:06:


Hij is nog even bezig met het omzagen van coniferen aangezien de conifeerzaagsmurf door een lelijke blaasontsteking tijdelijk zelf geveld is. De robiniaontschorssmurf is zo multi-inzetbaar! Ik zal zijn vleugelschoentjes zoeken dan heb je hem eind van de week mits de navigatiesmurf dan bij stem is.

Peter Donck schreef op maandag 28 januari 2008, 8:16:

Ja Wout heeft ook die mazzel! In de tijd dat hij zijn B haalde zat er automatisch E achter B bij. Ik heb te lang gewacht met B halen maar dat komt omdat ik motorrijden leuker vond! Nu keert zich dat tegen me. Als er met trailer gereden moet worden doet Wout dat dus...

Christel Provaas schreef op maandag 28 januari 2008, 13:40:


Wat vindt ie lekker?
Want hee, wij zijn gastvrij he, speciaal voor smurfen die alles kunnen!

Piet schreef op maandag 28 januari 2008, 7:34:
Beste Pietje, een congres van ijzerwerkers ? Titel was :"10th Congress of Equine Medicine and Surgery ". Heeft niets te zien met "ijzerwerk" volgens mij. Trouwens in York op de clinic van Ramey heb ik je ook niet gezien ... toch niet bepaald een ijzerwerker toch ? Was je er in Tubingen, de Strasser days ?

Daar schort het eigenlijk - je hebt iets voor ogen waar je nimmer of te nooit zal van afwijken - en is dat nu net niet wat je de traditioneel geschoolde hoefsmeden kwalijk neemt ? Dat er veel hoefsmeden net hetzelfde doen - nl. iets voor ogen hebben en er nooit van afwijken? Wie sprak er ook alweer over "ontwikkeling in hun denken"...

"Welcome to the world!" Dat is helaas(?) de realiteit, zie maar een paar post verder..

Groetjes,
Fred
--
www.cabcalor.be - Hippopodist
Hoefkliniek