Kiriaki schreef op dinsdag 29 januari 2008, 19:46:
> Allereerst: op dat ander forum zou het antwoord op sommige
> vragen hier zijn: RTFM! Eens je weet wat dit betekent, klinkt
> het nogal cru en hard, maar uiteindelijk is het een waarheid
> als een koe! Zo hard bedoel ik het niet, maar het betekent
> R(ead)T(he)F(ucking)M(anual).
> Dit omdat velen een auto kopen en het boekje dat erbij zit
> nooit openen omdat ze denken van "ik weet toch hoe ik moet
> rijden", of "ik kom daar zelf wel achter waarvoor dat knopje
> dient".
>
als je moet leren uit wat erin fukkingmanjoewels staat
dan raak je echt niet ver dan 'I am from barseloona',
daarin staat wel waarvoor het dient,
maar het 'waarvoor' wordt dan weer niet uitgelegd,
als ze je zelfs in de verkopende garage niet kunnen uitleggen waar het om gaat,
nou moe !
> Peter Donck schreef op dinsdag 29 januari 2008, 8:45:
>
>> Wat die sperdiff. betreft, ik kan al rijdend overschakelen van
> slechts mag inschakelen als je op onverhard terrein rijdt, want
> anders wringt het schoentje ergens zodra je aan het stuur
> draait en zal je auto ofwel omhoogwippen, je banden schuren
> over de grond, ofwel zal er iets breken.
volgens Eddy-kwispel-druppel kan het niet echt kwaad !
ik heb er nog géén hinder mee ondervonden
behalve wat grotere draaicirkel in scherpe bochten
en wat meeschuiven met de achteras op dat moment
maar ik begrijp niet goed dat je er net op geaccidenteerd terrein wél
mee mag rijden
en op een vlakke easy weg niet ?
volgens mij zien je assen én alle mechaniek toch meer af in de putten en bulten ?
misschien weet Frans met zijn dinomonster hier meer over
Warboel
