Frans Veldman schreef op woensdag 19 november 2008, 22:47:
> Nick Altena schreef op woensdag 19 november 2008, 21:10:
>
>> Zelfs zeer fanatiek zeiler en surfer geweest.
>
> Oh, maar Nick, als je ervaring hebt jmet zeilen dan is het heel
> eenvoudig om uit te leggen!
> Hoe noem je dat, als je net iets te scherp aan de wind gaat
> varen?
Weet ik veel... met de neus in de wind ?
Ik heb het zeilen mezelf aangeleerd, geen praktijk of theorie lessen gevolgd , net als bij het surfen en het kitesurfen.
> Het zeil gaat dan klapperen, nietwaar?
Yep.
> Stel dat daar dan dakpannetjes op liggen, wat doen die dan?
> Bedenk dat het niet het zeil is dat gaat klapperen, het zeil
> volgt alleen de luchtstroom. Die luchtstroom kan het zeil laten
> Frans
>
> "If your only tool is a hammer, you tend to see every problem
> as a nail."
Oke , ik zal wel iets te ge-iriteerd gereageerd hebben straks en vanwege dit normale antwoord (ik ben de ontvanger he) dan toch nog een paar vragen ....
Je hebt het nu in je voorbeelden over vleugels en zeilen.
Bij beide komt de lucht langs
beide kanten, onder en boven kant van de vleugel, voor (holle) en achterkant (bolle) bij een zeil
Bij een dak is dit niet het geval, daar komt de wind niet langs de onderkant zoals bij een vleugel.
Dat zou dan toch een verschil moeten maken ?
dit gegeven samen met onderstaand :
Ook op je voorbeeld filmpjes zie ik alleen maar zaken met ronde dingen waarbij de luchtstroom over 2 kanten komen (of zelfs geheel rondom zoals bij de pingpongbal)
Dan ga ik denken aan mijn eerste opmerking..... het model van vleugel, zeil of dak.
De eerste 2 hebben een hol /bol model (ook een zeil heeft een bepaalde snit) en het dak is plat ofwel recht (niet bol of hol).
Ook dat gegeven zou dan al een verschil uit moeten maken toch ?
Waarom anders zoveel studie naar de optimale vorm van een vleugel of een juiste snit van een zeil om die kracht waarover jij praat optimaal te benutten ?
Warboel
