van lennep schreef op maandag 18 januari 2010, 14:35:


Uiteraard. Hij is met 33 jaar onze jongste auto.

Geen wegenbelasting. Verzekering voor minder dan 100 Euro per jaar. APK maar eens in de 2 jaar. Geen afschrijving, want auto's van die leeftijd dalen niet meer in waarde.

Dit soort auto's is ideaal om te hebben "just in case". Als je hem niet nodig hebt dan kost hij je ook geen geld.

De andere auto is 38 jaar. Geen "oud barrel" maar een zeer luxe apparaat met airco, centrale vergrendeling, electrische ramen, luchtvering, leren bekleding, automaat, schuifdak, eigenlijk zelfs nog meer dan dat een moderne auto ook heeft.
Alleen geen wegenbelasting. En straks geen kilometerheffing. En bijna geen verzekeringskosten. En geen afschrijving. En ook maar eens in de 2 jaar APK.

EN tegen alle propaganda in: beter voor het milieu, want als we mee zouden doen met de wegwerpmentaliteit dan hadden ze voor ons al een paar nieuwe auto's moeten bouwen, met alle vervuiling en energie- en grondstofverkwisting die dat met zich mee brengt...

Ik kijk toch altijd wat meewaring naar mensen die hun goede geld "investeren" in het zoveelste wegwerp-apparaat, en dan ook nog eens hun geld kwijtraken aan dure wegenbelasting, verzekering, en andere ongein... Tssss.

Frans

"If your only tool is a hammer, you tend to see every problem as a nail"

Cindy Helms schreef op maandag 18 januari 2010, 14:18:


een turks elandhond ?
welwel, straks wordt haiti weer groen !

Wil schreef op maandag 18 januari 2010, 14:43:


Tja , dat komt er dan ook nog bij he , twee linker handen , dus we moeten alles uitbesteden...

Wat we wel zullen moeten doen is die belachelijke bedrijfskleuren veranderen , maar dat kan ik wel
Vingerverf , joepie!!!!

Gr Esther

Karen Koomans schreef op maandag 18 januari 2010, 14:43:


Voila se , just my point . Mensen zien al een hemelsbreed verschil tussen paarden elders en paarden bij ons ,NH 'ers !Ze zijn allemaal zo braaf meneer !Amai ze luisteren echt op uw stem hé ! En : Komen ze altijd zo af in de weide ??? Enzoverder ,enzoverder .Ga je dit doordrijven :paarden in huis houden en deel v/h gezin maken en honden op afgelegen weides gaan kweken .Krijg je na enkele generaties de omgekeerde wereld .Kan je cursus gaan geven tussen een troep honden om jezelf te spiegelen
Kzie Ilias al in zijn bench liggen met stro en ik over ze koppeke strelen

Peter Donck schreef op maandag 18 januari 2010, 14:50:


Wordt dat gecontroleerd, dat stilstaan? En wat is stilstaan? Geen nummerplaat hebben?
(niet dat ik er mij in Wallonië echt zorgen om maak eigenlijk)


En als je 't niet meer weet, gewoon stuur los laten, dan valt hij wel terug op zijn plaats (echt)

Frans Veldman schreef op maandag 18 januari 2010, 14:52:


dat klopt wel , maar als nooit iemand een nieuwe koopt,
dan koopt op den duur ook nooit iemand nog een ouwe
ook al duurt het op cuba al een tijdje
een investering is het zeker niet
maar het is wel een manier om redelijk zorgeloos in een nieuw luxeding rond te rijden,
dan zo ongeveer hetzelfde bedrag zonder fun naar je staat door te schuiven
en waarom zou je dat dan weer laten liggen
en dat is uiteindelijk de reden waarom er zoveel bedrijfswagens rijden

Wil schreef op maandag 18 januari 2010, 14:43:


Voor onderdelen van al wat meer gedateerde voertuigen kun je het beste op ebay kijken. Ik kan me eerlijk gezegd niet eens herinneren wanneer ik voor het laatst onderdelen heb gekocht bij de officiele dealer (ALS ze uberhaupt nog spullen hebben liggen voor modellen die al minstens 30 jaar niet meer worden gemaakt).
Via ebay (moet je wel aanzetten dat zoeken in het buitenland geen probleem is) kun je je onderdelen overdal daar vandaan halen waar het goedkoop is. Dus ook vanuit Portugal, maar net zo goed uit landen waar ze echt nog veel van die dingen hebben, en sloperijen op iedere straathoek te vinden zijn.
Voor vliegtuigonderdelen idem ditto. De kunstmatige horizon van ons vliegtuig komt bijvoorbeeld uit een straaljager. Nieuw, maar voor een fractie van de nieuwprijs. Je kunt op ebay de meest onwaarschijnlijke dingen kopen.
Ik denk dat ebay tegenwoordig mijn belangrijkste leverancier is voor van alles en nog wat.

Frans

"If your only tool is a hammer, you tend to see every problem as a nail"

ElkeW schreef op maandag 18 januari 2010, 14:58:



hangt hoofdzakelijk af welke buren je hebt
en ook hoeveel je er hebt staan,
maar ja, dat kan gekontroleerd worden


net als zeilen

Peter Donck schreef op maandag 18 januari 2010, 14:50:


In nederland kun je een soort van vrijwaringsbewijs krijgen , dan betaal je geen belasting ,en mag je er niet mee rijden.
Dat is voor alle mensen die hun oldtimers in hun grote schuur hebben staan.


Ik weet het , hij vind het ook niet leuk.
Maar goed , ut mag wel , en dat was een van de reden van koop toendertijd.
Andere reden , redelijk zuinig [ 1 op 16 diesel] en normale prijzen in het onderhoudt.


Rijbewijs B is voldoende bij:

Aanhangwagen t/m 750 kg

Geeft de bevoegdheid tot het besturen van een personenauto met een aanhangwagen die, inclusief laadvermogen, niet meer weegt dan 750 kg.

Aanhangwagen meer dan 750 kg

In bepaalde gevallen is het bovendien toegestaan een zwaardere aanhangwagen dan 750 kg te trekken met alleen rijbewijs B. Daar zijn echter twee voorwaarden aan verbonden:

de aanhanger mag, inclusief laadvermogen, niet meer wegen dan de ledige massa van het trekkende motorvoertuig;
de TMM van de totale combinatie mag niet meer zijn dan 3500 kg.

Bron; de anwb

Gr Esther