@ e m Kraak:
Volgens mij mag je ook met een Unimog niet zonder rijbewijs rijden, dan zou je dus sowieso een "trekker rijbewijs" moeten hebben. En met een trekker rijbewijs mag je niet harder dan 25 km per uur. Je hebt je voor het rijden van hogere snelheden dan 25 km een ander kenteken nodig dan wanneer je 25 km per uur rijdt met zo een voertuig.
Tevens heb je er dan een vrachtwagen rijbewijs nodig..
Als je harder rijd dan 25 km per uur zonder een vrachtwagen rijbewijs op je Unimog ben je niet alleen in overtreding vanwege je snelheid maar tevens komt dan toch echt de wet Mulder om de hoek kijken: je bestuurt een voertuig zonder geldend rijbewijs (het vrachtwagen rijbewijs dus omdat je harder rijd dan 25 km) en dat betekend dat je niet verzekerd bent.
Als dat het geval is pleeg je een serieus misdrijf volgens de wet...
Misschien kom je er vaak mee weg, maar geloof me als je in overtreding bent en je veroorzaakt een ongeluk of je bent betrokken bij een ongeluk dan betaald je verzekering gewoon niet uit......
En euh....ik ben met mijn auto + trailer = 80 km per uur wel 3x sneller op het eindpunt dan jij...
O ja, verkijk je niet op de boetes van te hard rijden, bij 40 km te hard kost het je gewoon 332,- euro maar dat was in 2011. In 2012 stijgen de boetes met 15% en wordt de bon dus niet uitgeschreven door meneer agent maar moet je naar de rechtbank voor het ophalen van je bekeuring waarvan de rechter beslist hoe hoog die zal zijn. Ik weet niet voor welke boete je komt te staan als je rijdt zonder een geldend rijbewijs, maar zal ook zeker niet misselijk zijn.
Enfin, ik hoop dus maar dat je een geldend rijbewijs hebt voor de Unimog want tenslotte heb je hier in Nederland overal een rijbewijs voor nodig behalve voor je fiets. Maar ik kijk er niet raar van op als ze dat ook nog in gaan voeren.....
(heb ik nog ergens een fout gemaakt met mijn Nederlands?
)
A journey of a thousand miles, begins with a single step...
Warboel
