Hi friends,

Here's an update about ORCA's training conference which is coming up in February. I hope to see some of you there!

cheers,

Mary

The 5th Annual
Art and Science of Animal Training Conference
Saturday, February 2, 2013
University of North Texas
Denton, Texas

Dear friends,

As you know, the 5th annual Art and Science of Animal Training Conference is approaching quickly. Please remember that regular registration ends on January 15.

We want to thank all of you who submitted suggestions for Bob Bailey's talk. We received many great suggestions and Bob had a hard time picking just one. So, he's decided to incorporate several of his favorite suggestions into his talk. Here's what Bob will be talking about at our 2013 conference:

Title: "What did Bailey do, and why: a training potpourri."

Abstract: Descriptions of some of the training problems faced by trainers at Animal Behavior Enterprises, and by Bob and Marian Bailey, and their use of applied behavior analysis to solve those problems.
1) Training extended distance and duration - Hurrier I go, the behinder I get!
2) Optimize training time - THINK, PLAN, DO!
3) Observational skills, reading body language, the biology of behavior.
4) Superstition - You get what you reinforce, not what you want - importance of timing and setting criteria.
5) Errors in training - The animal is never wrong: It's the trainer, stupid!
6) Training military and police trainers. "Soft" training for "hard" trainers.

For more information about our upcoming conference and to register, please visit:
http://orgs.unt.edu/orca/conference/

See you in February!

ORCA

Zou ik zomaar heel graag naar toe gaan, alleen al voor punt 1 tot 7.... denk niet dat het lukt

Piet
Doe jij wat voor mij, dan doe ik wat voor jou. Wie
heb jij geclickerd vandaag?

Ik denk het goed te lezen, maar er zijn vast mensen die er meer over weten.

Betekent het volgende dat ik per januari 2013, zolang het daadwerkelijke totale gewicht van de combinatie niet boven de 3500 kg uitkomt, een trailer met een jong paard mag trekken zonder E rijbewijs? Of zijn er nog mitsen, maren en tegens die hier niet bij staan..

5. Vernieuwde rijbewijswetgeving vanaf 2013
In januari 2013 zal de derde rijbewijsrichtlijn ingaan. Deze wetgeving is een aanpassing op de huidige rijbewijswetgeving. Hieronder worden de wijzigingen beschreven die ingevoerd gaan worden. Deze wijzigingen gelden alleen voor nieuw te halen rijbewijzen.

B-rijbewijs
Met een B-rijbewijs mag een aanhangwagen meegenomen worden met een toegestane maximum massa van 750 kg. Vanaf 2013 blijft deze regeling bestaan. Daarnaast geldt dat de aanhangwagen zwaarder mag zijn dan 750 kg mits het totaalgewicht van de combinatie niet zwaarder is dan 3.500 kg.
Dit is een kleine wijziging ten opzichte van de huidige regelgeving. Momenteel geldt dat de aanhangwagen alleen zwaarder mag zijn dan 750 kg als het totaalgewicht van de aanhangwagen niet meer is dan het ledig gewicht van het trekkend voertuig en de voertuigcombinatie niet meer dan 3.500 kg is. De regeling met betrekking tot de gewichtsverdeling vervalt voor nieuwe en huidige rijbewijshouders.

Bron: http://www.evo.nl/site/vernieuwde-rijbewijswetgeving-vanaf-2013

Anne Schuite schreef op zaterdag 22 december 2012, 13:22:


Sterker nog, je mag zelfs een volwassen paard in de trailer hebben

Er was ook al een uitzondering voor 4wiel aangedreven auto's, dan mag de aanhanger 10% zwaarder zijn dan het trekkend voertuig, maar het totaal gewicht van de combinatie uiteraard niet zwaarder dan 3500 Kg

Op het kenteken van het trekkend voertuig staat beschreven welke last het mag slepen.
Uiteraard mag je dat gewicht niet overschrijden.

Met een E achter B ben je van alle problemen af, dan kán het totaal gewicht zelf de 7500 Kg overschrijden, afhankelijk van de inrichting van het trekkend voertuig. (Oplegger systeem)

Dus JA, met een B rijbewijs mag je combinatie totaal 3500Kg wegen, mits je het trekgewicht van de auto respecteert.


Nils en Olly
Zonder fouten,
geen leerproces.

Nils Vellinga schreef op zaterdag 22 december 2012, 15:51:


Maar is het allemaal zo interessant voor paardenvervoer, vraag ik me af.
Wanneer het om relatief korte afstanden gaat, denk ik dat je beter een veetrailer achter de tractor kan knopen.
Wanneer het om langere afstanden gaat... doe je paard(en) en jezelf een plezier en richt daar een geschikt busje of vrachtwagen voor in! Het waarom zal je duidelijk worden als je zelf een uur of langer in een rijdende 'paardentrailer' door brengt.

Welja, koop een tractor of een busje of een vrachtwagen.

Hoei! Wel een beetje ver, ietsje boven Dallas, maar iets om over na te denken. Op zich zijn de thema's wel gesneden koek voor me maar wie weet vanuit een nieuwe approach. Ik ken het verder niet, dus we gaan even aan de google! Thanx for sharing!

Christel Provaas schreef op zaterdag 22 december 2012, 16:39:


Vind je dat een vreemde insteek?
Op het 'platteland', met eigen plek/paarden, neem ik aan dat de tractor er vaak al is.
Een tweedehands busje/vrachtwagen is niet duurder dan een goede veetrailer. Het lijkt mij veel efficiënter zo'n ding (of meerdere) in gezamenlijk gebruik te hebben dan al die zogenaamde paardentrailers die overal staan te verroesten en waar je toch ook een min of meer 'speciale' extra zware automobiel (duur!) voor moet inzetten. Verdisconteer daar het totale, doodvermoeiende gebrek aan comfort van de veetrailer bij en de keus lijkt mij duidelijk.