Frans Veldman schreef op vrijdag 20 januari 2006, 11:44:
> Als je niet laat zien HOE je het kan doen, geloven de mensen
> het niet. Er zijn zelfs mensen die na het lezen van de
> betreffende website nog steeds denken dat het bij andere
> merken/soorten RFID tags niet kan werken. Er blijkt dus nog een
> website nodig waar haarfijn wordt gedemonstreerd hoe je dat bij
> een in het paard ingebrachte chip voor elkaar krijgt...
Wat is dan de reden waarom mensen zo ongelovig zijn? Zou het kunnen komen door het feit dat er vaker veronderstellingen worden gepubliceerd (heb het dan over de I&R-regeling en dan met name het chippen en in het algemeen) die zeer simpel, en met bewijzen, weerlegd kunnen worden?
>
>>
>> Op bokt wordt verwezen naar PaardNatuurlijk.... vandaar ook
>> mijn vraag of je als site zo blij moet zijn met een associatie
>> naar een criminele site....
>
> Oh, dus omdat bokt naar ons verwijst, en wij weer naar de
> betreffende site, is bokt onschuldig en "associeren" wij ons
> met criminelen? Hmmm, ik kan er wel even een extra website
> tussenhangen. Dan zijn wij weer braaf volgens jou?
Ben je dan on-braaf geweest? Het was enkel een vraag en geen feit....
>
>
> Dat is het verhaal waarmee de chip iedereen is aangesmeerd.
Of is dat het verhaal dat als anti-chip argument geventileerd wordt omdat er verder niets anders is?
>
>
> Passief? Sinds wanneer kan een stuk electronica passief werken?
> Ik denk dat je niet echt weet hoe een reader werkt...
Je hebt actieve tags en passieve tags, en vraag me dus nu toch echt af of de kennis die jij zegt in huis te hebben wel helemaal helemaal tot de waarheid behoort...
De actieve tag is er eentje met een eigen energiebron
passieve tag is er eentje zonder energie bron, dus zoals die transponders die bij paarden gebruikt worden en door een reader voorzien worden van "energie" (even in jip en janneke taal )
>
>
> Maar laten we het dan toch maar doen met de duif er nog aan,
> want anders geloof je weer niet dat ik dat ding kan stukmaken
> zonder het betreffende dier te roosteren...
Met een goede hamer kom ik ook een heel eind en wordt de duif ook niet geroosterd

Het is niet een kwestie van ongeloof... Maar hoe kun je nu informatie verspreiden als je niet weet waar je het over hebt of hoe iets eruit ziet?
Hoe kun je iets leren, en dat heeft er niets mee te maken of je nu wel of geen voor of tegenstander bent van de I&R-regeling en/of het chippen, als je zo vol vooroordelen zit?
>
>
> Dan hebben we dezelfde belangen!
Het is alleen jammer dat het op deze manier moet... ipv bijv. mensen er op te attenderen dat ernaast chippen ook een alternatief voorhanden is, dat men bezig is met het bekijken of er nog andere methodes beschikbaar zijn die leiden tot hetzelfde doel. Dat je dan voor en nadelen naast elkaar zet is alleen makkelijk, het verspreiden van onjuiste info mag toch het doel niet heiligen?
>
>
> Ik geloof dat ik al een aantal keer heb gezegd dat er geen
> enkel leed bij komt te kijken.
van de bewuste site:
Modifying a single-use-camera into a RFID-Zapper isn't completely free of risks.
If the capacitor is still charged fully or partly, you might catch yourself an electric shock. If you are a healthy, young person, this is probably only going to hurt a lot, but if you should have any kind of problems with your heart and/or circulation, you definetly want to properly decharge the capacitor first. If you use a bigger capacitor, the risk increases.
>
> De site heeft er geen belang bij. Het is een nieuwsbericht dat
> via onze site (en bokt, en weet ik wie nog meer) wordt
> verspreidt. Ik denk dat het voor veel mensen wel degelijk
> belangrijk is om te weten dat verkooppraatje nummer 1 "het is
> om diefstal van uw paard tegen te gaan" geen hout snijdt.
Daarvoor kun je ook gewoon een stukje tekst kopieren van de PVE-site met link...
https://bedrijfsnet.pve.agro.nl/pls/pbs/docs/folder/BEDRIJFSNET_US_CA/LINKS/PAARDENPASPOORT/INT+VO+IR+PAARDACHTIGEN+T-M+WIJZ+2005-II.DOC1.PDF
> heb je acrobat reader voor nodig... het is de verordening.
>> Dat het daarnaast ook nog verkeerde info is door die
>> industriële tags te vergelijken met de transponders die voor
>> dieren worden gebruikt....
>
> Werkingsprincipe is hetzelfde.
De werking van de motor van mijn auto is ook identiek aan die van een vliegtuig en toch kan mijn auto niet vliegen..... beide verbrandingsmotoren.
>
> Maar goed, volgens mij is hier niets meer aan toe te voegen. De
> standpunten zijn genoegzaam duidelijk gemaakt.
>
> Groeten,
> Frans
Alleen jammer dat je alleen met veronderstellingen komt en niet met feiten....