Hallo Nick, Na uw verhaal op deze site begrijp ik uw dillemma volledig.
In mijn eerste mail aan een klant beantwoord ik de vragen, zoals ik ook bij u deed. Als ik echter een ieders vragen in de zo ruim mogelijke manier ga beantwoorden zit ik 24 uur per dag mail te beantwoorden, waarvan vele mensen alleen informatie wilden en niet persee iets wilden kopen.
Met andere woorden: niet efficient.
Mensen die oprecht geinteresserd lijken, zoals u, komen na zo'n eerste algemene mail altijd terug met diepere vragen, waarop ik logischerwijs dan een stuk uitgebreider antwoord.
U leek daarmee tevreden gezien uw antwoord in de mail: ***Het ding ga ik zeker eens uitproberen...en ik denk ook wel kopen...maar het heeft tijd. )
Over uw specifieke geval is blijkbaar op dit forum te lezen, maar in uw mail naar mij geeft u alleen aan dat u voorzichtig wilt zijn met vallen vanwege uw botten. U zegt niets over heel anders rijden en dergelijke. Geeft op zich niet, maar ik kan u niet goed adviseren als ik geen volledige informatie hebt, en dan is het jammer om op een openbaar forum te lezen dat ik niet correct zou handelen.
Hierbij wil ik nog kort kommentaar geven op dit stukje uit uw tekst:
***IK had het beter (of netter) gevonden indien er gezegd was dat het grootste deel van de eigenschappen verloren gaan in een boomloos....je er dan eingenlijk net zo goed ander materiaal onder kan doen wat ook het drukoppervlakte vergroot (waarschijnlijk nog meer) dan deze (voor enkel deze halve toepassing dure) panelen te kopen , zoals het door mij aangehaalde rubber of luchtcellen , wat bijvoorbeeld ook veel goedkoper zou zijn, al gaat het niet altijd om geld.
Maar ik denk en ben te eerlijk denk ik...ben beslist geen verkoper

Ik vind zeker niet dat het grootste deel van de eigenschappen van de corrector verloren gaan in boomloos, absoluut niet zelfs. Vandaar dat dit uw conclusie is (in uw specifieke geval) en niet die van mij.
Rubber en luchtcellen zullen bij boomloos minder goed werken dan semi harde schilden, dan krijgen we namelijk weer zacht vulmateriaal.
Dat de corrector voor boomlooos nog beter zou kunnen worden gemaakt zal ik opperen bij Len Brown, maar zoals het nu is is het naar mijn idee (onbedoeld door de maker) een goede oplossing voor de problemen van de meeste boomloze zadels.