Christel Provaas schreef op woensdag 4 oktober 2006, 16:15:




Als een kind zijn, is voor mij als volwassene wat lastiger.
Kinderen hebben wel frustraties (ook een nadeel) maar hun gedachtes volgen gewoon dat wat er op dat moment gebeurd. Kinderen kijken wakker in het rond, zien en voelen meer, en hun gedachtes volgen dat. Ze zijn meer zoals de paarden ook zijn, helder en wakker in het hier en nu, met eenvoudige gedachtes en vooral zintuigelijk bewust.

Paarden houden hiervan en dat kindbewustzijn verdwijnt door de zuigkracht van ingewikkelde gedachtes. Het is letterlijk een in en uit van helder aanwezig zijn. Soms kan dat zelfs chronisch worden en alleen doorbroken op spaarzame erg fysieke momenten. Ook sterke concentratie op een (mentaal bedacht) doel, doet dit heldere bewustzijn verdwijnen.

Niet alleen als ik paard rij, merk ik vaak op dat ik adem en voel mij lichaam. Geleerd met meditatie. Ik heb weer geleerd meer zintuiglijk bewust te zijn, geluiden op te merken en Jur er voor stil te zetten om samen te luisteren en te kijken.

Ik merk dat gedachtes over hoe de training zou moeten zijn, mij het meeste weghalen van dit kind zijn. Gelukkig is een groot deel van de training mijzelf, immers gevoelig/ontspannen/wakker aanwezig zijn is een belangrijke voorwaarde voor een goede traing van Jur.
Dus volwassen "afwezig" zijn met "belangrijke" gedachtes brengt me vanzelf weer terug in kijken, voelen, zien, genieten.

Vanuit die rust mag Jur ook zijn wie hij is. En ben ik creatiever zie meer mogelijkheden en ben beter afgestemd, meer in harmonie met hem en de situatie. Vanavond reed ik alleen de terugweg naar huis, Jur was iets nerveus vooral toen we die bouwkeet weer tegen kwamen die onverwacht op het grasveld stond in het bos. Ik wachte op welke manier hij er langs zou gaan. Telkens durfde hij weer een paar pasjes. Toen keerde hij en maakte hij de grootst mogelijke cirkel om die wagen om er achter te komen dat er aan de andere kant geen grotere doorgang was. Hij was best ver maar wou toch omdraaien, hier ben ik afgestapt om hem te helpen. En 20 m verder er weer op. Hij was een stukje verder bang voor een tak in de berm, vanaf daar ging ik minder mee, met zijn uitwijk gedrag en merkte dat hij kalmer werd door die correcties.

Michiel

Havank schreef op woensdag 4 oktober 2006, 21:14:

Das geen probleem, vervuilen gebeurt aan de lopende band.
Verder gaat rancune me iets te ver, gezond kritisch is gepaster.
Overigens had ik nog een zeer ter zake doende suggestie gegeven.... maar die is zoals ik al verwachtte geen optie he? Ook al hebben we het over een blessure die zoals ik op deze site lees heel goed door overbelasting kan ontstaan.

Maar, geen zin in oeverloze discussies, dus ik zal me net als de rest weer in zwijgen hullen in deze draad . Ik hoop dat je 4-jarige weer snel volop in training kan! Succes ermee.

marjolijn schreef op woensdag 4 oktober 2006, 15:26:


Je schrijft precies wat ik wilde schrijven!!!!!
Esther je bent hardstikke goed bezig joh!

Es

Spirithorses schreef op dinsdag 3 oktober 2006, 13:10:


Hihi, :)* ik heb een cowboy boek van vroeger met tekeningen enzo, waarin die jongens van vroeger allerlei handigheidjes beschrijven.
Oplossingen voor op de ranch en met paarden. Eén "gemene" had ook met dat hangen aan de balk te maken. Die gast had een dun touw aan de balk vast gemaakt en door het bit, het zadel, onder de staart door terug vast aan het zadel gemaakt.
Volgens de bedenker zou zijn paard zich nooit meer los gerukt hebben Whip!

Nils en Olly

Nils Vellinga schreef op woensdag 4 oktober 2006, 22:14:


Vergelijk dat eens met" the buckstopper" van Mr Roberts .

eddy DRUPPEL schreef op dinsdag 3 oktober 2006, 13:28:


Helemaal correct Eddy,
Gemotoriseerd verkeer is zelfs verplicht te stoppen als een Paard (of ander vee) angst vertoond.
Zelf, draai ik Olly naar het "gevaar", ik laat hem altijd kijken naar wat hij eng of gevaarlijk vind. Dit doen wij (mijn kameraad en ik) met alle paarden en het werkt :)*

Nils en Olly

marjolijn schreef op woensdag 4 oktober 2006, 22:01:


Goh, ik meen hier pas nog ergens gelezen te hebben, dat niemand hier "recht" heeft op een topic. En inderdaad, een andere wending nemen alle topics hier.

Bovendien vind ik de opmerking van Marjolein absoluut geen vervuiling, maar gezonde kritiek.

Trea

e m kraak schreef op dinsdag 3 oktober 2006, 21:04:


Foutje Egon, OOk landbouw trekkers hebben een nummer plaat, die beginnen meestal met V en zijn dezelfde als de gele nummerplaat als op auto's


Dan Weten we ook zeker dat het nieuwe Kabinet met een verplicht Ruiter Bewijs zal komen ?


Nils en Olly

Nils Vellinga schreef op woensdag 4 oktober 2006, 22:51:


UIt Belgie?? Waar de trekkers met een V beginnen?

Esther schreef op woensdag 4 oktober 2006, 22:53:


Nee Esther, in Nederland en zeker weet ik het van die voertuigen van loonwerkers, de nummerplaat is meestal boven aan de rand van de cabine gemonteerd, achter zelfs met verlichting.
Morgen even opletten, moet niet moeilijk zijn, ze rijden nu af en aan met bieten en mais. Nou ja, rijden...........Grr!

Nils en Olly

Nils Vellinga schreef op woensdag 4 oktober 2006, 22:51:


Nee, foutje Nils.
Trekkers kúnnen een kenteken hebben, maar de meesten hebben dat in NL niet. Mijn unimog toevallig wel; heb ik zelf aangevraagd omdat ik aan de Duitse grens woon... dan krijg je een "GV"-plaat, van "GrensVerkeer".
In Duitsland hebben idd wel alle trekkers een kentekenplaat. In Belgie wellicht ook (dat weet ik niet), maar in NL niet.

Groeten, Egon
Ik heb gezegd, lezer, dat myn verhaal eentonig is. - Max Havelaar