Anita schreef op maandag 13 november 2006, 15:05:


Doe niet zo lullig tegen Els, heeft ze niet verdiend.

Groet,
Clara

eddy DRUPPEL schreef op maandag 13 november 2006, 20:14:


Dayglow, fluoriserend, spul levert wel zichtbaarheid op in schemer doch helaas niet in het donker.
In de tijd dat ik nog met motorfietsen reed met gelijkstroom-installatie noemden we de fabrikant van de installatie gekscherend The Prince of Darkness. Je moest dus WAT en 3M-spul was het NIET.

Het zichtbaarheidsonderwerp is al sinds eind jaren zestig, toen ze zeldzaam werden in het verkeersbeeld, een heikel punt van overlevingsbelang bij motorrijders. Er is ook heel veel onderzoek naar gedaan. ALs je er meer over wil wetn, moet je in DIE hoek zoeken.
Je blijkt terughoudend te moeten zijn met TE veel reflecterend materiaal omdat dit verwarrend blijkt en dan een motorrijder, fietser of ruiter ook weer niet als zodanig geregistreerd wordt. Al de tijd dat de bestuurder met een vraagteken over het lichtcircus in het hoofd zit DOET deze in de regel helaas niets...
Sinds die reflectiespullen er zijn rij ik derhalve met reflecterende banden om de armen en een streep op de broek.
Als ruiter kan je ze beter om je kuiten en de pijpen van het paard doen en van achter is een reflecterend lint in de staart perfect..

Als ik te paard ga savonds, vertrek ik met een autohesje achter het zadel http://www.mijnalbum.nl/Foto=YVCBFO73
en dat is ook een fijn hesje op warme nachten. Voor frissere heb ik een bodywarmer van Loesdau met van die reflecterende stroken.

Veel rijplezier,

HC

Ilona Kooistra schreef op zaterdag 11 november 2006, 14:10:

So far, so good.
Het om- en afdoen gaat steeds vlotter. Ik heb er geen gereedschap bij nodig doch kan me voorstellen dat bij het aantrekken voor minder sterke handen een tik met de tentharinghamer helpt.
De gaiters zijn erg praktisch bedacht waardoor je het klittenband echt goed strak vast kan zetten (belangrijk!) en toch weer probleemloos kan losmaken.

Gister hebben Richelle en Bor samen al pelo op Sancha gezeten terwijl ik er naast liep. Ik wil namelijk ZIEN hoe ze er op loopt.
Ik doe haar geen hoofdstel om zodat ik echt goed kan zien hoe ze uit zichzelf reageert.
Het is bevredigend om te merken dat ze op split beter op de hiel landt en beter afwikkelt dan blootsvoets.

Wat ik als een ENORM nadeel van hoefschoenen in het algemeen ervaar is de praktische toepasbaarheid bij modder. Ik ga ze NIET meenemen op een trektocht.
De koten en hoeven van het paard moeten nl. ECHT schoon zijn voor je ze aantrekt en de schoenen moet je GELIJK goed reinigen als je ze uittrekt. HOE DOE JE DAT ZONDER STROMEND WATER??

HC

Een artikel van twee pagina's...
vol verwijten naar de prutsers van NB die denken dat ze met een cursus van een dag de hoeven van hun paard onder handen kunnen nemen, die hun paard om zeep helpen en die na aantal jaren moeten terugkomen naar de trad hoefsmid oftewel naar het slachthuis brengen...
Dat NB een mode trend is die elke 15jaar eens opduikt en dan weer verdwijnt omdat de paarden omzeep blijken...

Dat oa staat in een uitgebreid artikel over de trend van natuurlijk bekappen in magazine BIT

Ook natural horsmanship wordt er sterk aangevallen.

Hetgeen mij sterk verwonderde gezien dat tijdschrift geen onnozel tijdschrift is en vaak hele interessante artikels publiceert!

Nu ga ik de vraag krijg het art in te scannen maar ik heb geen scanner. Ik kan het wel kopieren en doorfaxen voor wie dat artikel wilt.

Een zwaar teleurgestelde NB...