Jij bent ook van alle markten thuis he...

Gaan we ook een lesje design en architectuur doen vind ik wel leuk. Maar mischien een beetje offtopic. Er is geen rietveld schuilstal bekend of wel.

Wij hebben deze manden ook, Tubtrug heten ze. Ideaal om hooi naar de weilanden te verslepen, ik heb zo een weeghaak hangen in de stal kan ik wegen hoeveel ik ze voer. Er passen ongeveer twee plakken (beetje aandouwen) in afhankelijk hoe je balen geperst zijn. Meestal gebruik echter gewoon cementtonnen met een grote steen in de manden anders waaien ze te makkelijk weg.

Bij de ponies en veulens moet je enkel zorgen dat je de hengsels doorsnijd je wil niet meemaken dat ze aan de kletter gaan met de hoef door een hengsel. Ook de speelballen (ander topic) met hengsel pas ik op en haal ze s'nachts in ieder geval weg.

Ook de voerbakken van Kanguroo zijn ideaal. Deze zijn in verschillende modellen en formaten met en zonder hengsels. Zijn wat duurder en gemaakt van oude autobanden. Onverslijtbaar en kunnen ze gewoon overheen banjeren zonder dat er ooit iets kan gebeuren.

Ik zat er ook al een hele tijd naar te zoeken. Parelli verkoopt een grote bal usdollar 70,00 meen ik maar of ze daar ook hun tanden in kunnen zetten?

Bij bitloosrijden.nl" target=_blank>www.bitloosrijden.nl verkopen ze de ballen in verschillende formaten en kwaliteiten. Niet goedkoop maar ik heb nog geen alternatieven gevonden.

Ik wil je erg bedanken voor de uitleg. Ik ben over het algemeen niet zo onozel (dacht ik) maar op auto gebied redelijk blond. Ik denk dat ik van 20 % van de knoppen in mijn 4x4 (Mercedes G) de werking niet ken. Als ik er hier thuis naar vraag is het antwoord "nou lief, als ze altijd in deze stand blijven staan is het helemaal goed, gewoon niet aankomen". Ik ga je teksten vijf keer doornemen en binnenkort sla ik ze dan met deze kennis heerlijk vijf maal om de oren. Ik denk alleen bang dat ze gaan denken dat ik mischien stiekem vreemd ga met een monteur als hij braaf aan het werk is. Hoe leg ik dat uit: Nee, op paardnatuurlijk gelezen, ja doei.
Oh ja, de cabine van de John Deer 6200 ziet er voor mij ook meer uit als cockpit dan een trekker....ik durf het bijna niet te vragen.

Ik wil ze ook niet over een kam scheren en er zijn zeker zeer gemotiveerde da enkel vaak hebben ze het gewoon te druk om de praktijk draaiende te houden. De meeste da die ik ken zijn van s'ochtends vroeg tot laat in touw en dan nog de de weekenddiensten. Feit is dat ze dan wellicht de vakliteratuur uitgegeven door de branche-organisatie nog bijhouden maar niet de tijd hebben zoals sommige van ons internet af gaan struinen en alles uit een ander circuit gaan verzamelen. Daarnaast staan ze mischien niet geheel open als iets gepubliceerd wordt door een niet medici Zoals b.v. Jackson en Ramey omdat dit hun inziens niet officieel genoeg is of geen uitgebreid wetenschappelijk gepubliceerd rapport aan ten grondslag ligt.

Onwil en geldlust is denk ik vaak niet eens de rede wel de drukte van de werkdag en daarom dat voorschrijven zoals je het geleerd hebt want de volgende patient staat alweer te wachten. Ik denk dat het verstandig is om uit te zoeken bij een bepaald probleem wie in Nederland of Belgie zich gespecialiseerd heeft en die dan te benaderen.

Veel dierenartsen zijn gewoon een huisarts leuk voor een enting of klein probleem of voorschrijven van medicijnen maar voor een ingewikkeld verhaal ga je gewoon op zoek naar een specialist. Niet anders dan bij mensen. Net zoals met alle hoefsmeden en alle andere beroepen zijn er mensen bij die gepassioneerd hun werk doen en mensen die werken om hun financieele veplichtingen te kunnen voldoen. Helaas bij medische beroepen hebben verkeerde inschattingen of nog erger te trots zijn om door te verwijzen soms desastreuze gevolgen.

Dat wil ik wel eens zien, een frontlader erop en de hooischudder er achter. Hoe bevestig jij dan je balenklem voor de grote pakken. Veel plezier in photoshop peter...

Dat kan je paard ook, nog milieu-zuiniger

bij die bandieten van mij krijg ik de tonnen wel op zijn plek maar er zal geen druppel water meer in zitten. Tijd is nog niet het probleem de paardjes zijn sneller dan de 4x4. Al onze paarden zijn gefokt op snelheid dat gaspedaal zit er wel op, maar die rem he ....vooral als er iets achter ze hangt. Sensibiliseren was het toverwoord toch.

Kijk als je niet eens weet hoe je het schrijft gaat het natuurlijk ook nooit lukken...
desensibiliseren moet het zijn.

Frans Veldman schreef op dinsdag 29 januari 2008, 20:38:



Ik ben er niet helemaal zeker van of dit zo is. Ik weet dat Bracey Clark een dierenarts werkzaam aan de Royal Veterinary College in Londen in 1800 !! zijn leven heeft gewijd aan het proberen te overtuigen van collega dierenartsen dat hoefijzers niet nodig zijn. Als experiment reed hij zelfs 140 km in drie dagen zonder ijzers om zijn collega's te overtuigen.

In zijn eerste studie wou hij de vervorming van de hoef door toedoen van het beslaan aantonen. Hierdoor zocht hij een nooit eerder beslagen paard dat hij liet beslaan en regelmatig gipsafdrukken van de hoef maakte om de veranderingen aan te tonen. Hij geeft echter aan dat terwijl hij een 3 tot 4 jaar oud paard zocht dat nooit beslagen was geweest maar er niet een kon vinden en heeft toen gebruik gemaakt van een jonger paard. Dit geeft volgens mij aan dat het rond 1800 al gebruikelijk was om alle paarden te beslaan. Ook alle oude schilderijen van werkpaarden bij de smid geven aan dat niet alleen de molenpaarden en koetspaarden werden beslagen.

Deze korte vertaling van deze studie van Mr. Clark (inclusief afbeeldingen) en zijn volgende studie over de belemmering van de bloedsomloop bij beslagen paarden (twintig jaar later) zijn mischien wel interessant om een pagina aan te wijden op de website. Deze dappere en bijzondere man die zo weinig credits voor zijn werk gekregen heeft.