Patricia ter Haar schreef op zondag 30 november 2008, 9:46:
> Is het beter om je paard vast te zetten in de trailer tijdens
> het rijden of is los beter.
Los is beter:
1) Wat voor een aap of kat zijn staart is, is voor een paard zijn hoofd: hij gebruikt zijn hoofd om zich in evenwicht te houden in een bewegende trailer. Bind je hem vast dan valt hij eerder, of wordt zo angstig dat hij de volgende keer er niet meer in wil. Het is zoiets als met op je rug gebonden handen in een stadsbus te moeten staan. Natuurlijk kun je een wat langer touw nemen, zodat hij alle bewegingsvrijheid heeft, maar: zie punt 2.
2) In een trailer zijn vaak allerlei onderdelen waar het paard in vast kan komen te zitten met een touw. Hij kan het touw om zijn nek draaien, hij kan er met een been overheen stappen, ook al lijkt je dat nu onlogisch. Eigenlijk moet je het touw heel strak binden als je geen ongelukken wilt, maar: zie punt 1.
3) Het is gevaarlijk. Ik heb met zowel een eigen paard als met paarden van anderen gekke dingen meegemaakt in een trailer. Een keer een paard gehad dat met 1 voorbeen over de voorste stang was gesprongen. Dat been floepte gelijk naar buiten toen ik het voorste deurtje open deed en paste toen niet meer naar binnen. Het paard ging op een rare manier over de stang. Kon niet voor of achteruit. Het is een heel gepruts geweest op de weg op de boel uit elkaar te halen. Met ook nog een vastgebonden touw erbij had het nog rampzaliger geweest, misschien had het been dan ook wel over het touw gehangen. Een andere keer is een paard gek gaan doen (100 meter van huis) en uitgegleden. Had er een touw aangezeten dan had hij zichzelf opgehangen. Het paard zat zo klem dat we het hele interieur van de trailer er op de weg uit hebben moeten slopen om het paard los te krijgen. (Dit was overigens iemand die gewoon een lift wilde in onze 2-paards trailer, en niet had verteld dat dit paard dit gedrag had, waarvan we achteraf hoorde dat dit vooraf bekend was. Grrrr.)
Verder zijn er nog verkeersongelukken. Het zal niet voor het eerst zijn dat een trailer, door wat voor oorzaak dan ook, omvalt. Je begrijpt dat een touw in dat geval ook niet echt de reddingsoperatie bemakkelijkt.
4) Het is zinloos. Een paard dat echt weg wil gaat gewoon weg. Met of zonder touw. Het breekt gewoon de trailer af. Beter is het om het paard goed trailermak te maken, dan is er ook geen touw nodig.
Neem gewoon een niet al te brede trailer. Een 1-paards voor 1 paard, of een in twee delen opgedeelde 2-paards. Een anderhalf-paards is een onding. Het paard heeft geen steun in de bochten en kan zich te gemakkelijk omdraaien. Ik lees net dat je een anderhalf paards hebt. Je kan hem ook versmallen door er een schot in te zetten.
Het kan heel verhelderend werken door eens mee te reizen in een trailer, of in een wat hogere auto een poosje achter een trailer aan te rijden. Je ziet dan dat het paard veel met zijn hoofd beweegt, bij smallere trailers in de bochten gewoon rechtop blijft staan, en bij anderhalf paards trailers "wijd" gaat staan, en in de bocht steeds naar de buitenbocht moet dribbelen omdat hij anders omvalt.
Frans
"If your only tool is a hammer, you tend to see every problem as a nail."
Warboel
