Nils Vellinga schreef op zondag 23 juli 2006, 0:58:


Ja?
Ik heb daar dan een afwijkende mening over. Voor de kar is principieel een inherent onveilige situatie en daar heb je een paard voor nodig dat niet flipt.
Daar zijn Tinkers voor gefokt, daar zijn muildieren eeuwen voor gebruikt. DAARom.
Natuurlijk, ik ken een noriker die wel flipt en er zullen beslist arabieren zijn die niet flippen. Die kunnen inderdaad prima voor de kar. Dat zijn de spreekwoordelijke uitzonderingen.
Dit komt dan nog BIJ de specialisatie in bouw en gewicht.
Maar goed, dat is nu vast een hoogst absurde zienswijze. Wat een ieder wil hoor, het zij zo.

HC

Nick Altena schreef op zondag 23 juli 2006, 12:17:


Het is al vaker de revue gepasseerd en bovendien wordt er niets normaal noch fatsoenlijk gevraagd. Waarom zou ik dan inhoudelijk moeten reageren?

Denk eerst maar even na. Het is echt allemaal al een keer helder gepasseerd. Het nieuwe element is de VRAAG om paardgerichte hulp. Goed nieuws lijkt MIJ.

HC

tess_ schreef op zondag 23 juli 2006, 0:27:


Geweldig Tess.

Aan een interessante (ahum) these ook merk ik .... Haha.

HC

Christel Provaas schreef op zondag 23 juli 2006, 11:25:

Ik begrijp je niet. Kun je het verduidelijken? Waar heb je nu eigenlijk een probleem mee?

1. ik heb op eigen kosten en moeite een spaanstalige versie van niet beslaan gebundeld en stel die met uitleg gratis te beschikking aan geinteresseerde hoefsmeden

2. ik geloof niet in mijn eigen onfeilbaarheid en acht het zinvol om incidenteel een ervaren oog mee te laten kijken en heb voldoende respect voor en vertrouwen in de kennis en ervaring van verschillende hoefonderhouders hier om die te vragen wat zij vinden

3. deze betreffende hoefmeneer heeft een positieve en open instelling die helemaal bevat wat natuurcompenseren is, heeft het bovenstaande boek en veel ervaring en die vraag ik voor 2.

4. ik geef oaanschouwelijk paardgericht onderwijs aan deze veelbereisde meneer en heb inmiddels ervaren dat hij het woord van 1. en 4. doorvertelt

5. hij vraagt nu ZELF om paarderichte hulp en die geef ik

Ik doe wat ik kan en wat ik denk dat goed is. Als jij denkt dat het binnen mijn mogelijkheden beter kan, dan sta ik open voor suggesties.
Wat is nu jouw OPBOUWENDE kritiek?

HC

Isabel van der Made schreef op zondag 23 juli 2006, 12:25:


Stel je nu zo een volbloed eens voor bij een schrikzijsprong en dan een rammelende dreun van de kar in haar spreekwoordelijk nek... Bij elke stressbeweging een duw en meer rammels ACHTER HAAR (of hem).
Lekker scherp bit erin en een geschokken menner vol en schreeuwend aan de teugels?!
Het zal vast lekker hard gaan en ieder zijn smaak. Geef MIJ voor de kar echter maar een figuurlijk gesproken hersendooie die stopt en kijkt als iets niet duidelijk is. Ook met het oog op de hier veelgenoemde verantwoordelijkheid naar paard en derden.

HC

sandratien schreef op zondag 23 juli 2006, 13:21:

Ja, en? Wiens emotie is dat? De ontvanger bepaalt. Het zijn trouwens een paar lezers uit een specifieke groep. Er zijn ook leden die zich niet ergeren en zelfs leden die aangeven te leren.

Heb je mijn site al gelezen? Gaat je dan geen lichtje branden over het hoe en wat?!

Ik ben niet in het minst nieuwsgierig naar jouw kursus dus je beantwoort een ongestelde vraag.
Gaat bovendien WEER volledig en onnodig off-topic...

HC

Nils Vellinga schreef op zondag 23 juli 2006, 14:51:


Ja. Ik gebruik de dakbalken als een combi van de brug met ongelijke leggers en de ringen.
Goed voor ontwikkelen van kracht, lenigheid en vaardigheid opdat ik mijn paard daar niet mee vermoei en bij opstappen minder belast.
Ik zou HEEL graag zo soepel, lenig en vaardig zijn dat ik me uit stand naast het paard in een soepele zwaai in het zadel zou kunnen vleien. Helaas laat de bewegingsvrijheid in mijn heupen dat niet toe. Een harde grens aan de lenigheid is dus. Dat is echter geen reden om dan niet toch naar hetzelfde niveau van soepelheid en vaardigheid te streven. Daar varen zowel ik als de paarden wel bij.
Nu, met nota bene valbrekende strobalen te over is het DE gelegenheid natuurlijk. Om de hoogste lagen goed te leggen is dat ook NODIG (ahum).
Je mag het ook gewoon speelsigheid noemen hoor.

HC

Christel Provaas schreef op zondag 23 juli 2006, 14:06:


Dat vind ik het niet. Ik heb respect voor de man, zijn kennis en ervaring, voor zijn kundig oog. DIE zijn waarom ik hem vraag.


Ik hoop dat jij nu begrijpt dat en waarom diplomas niet de kern zijn. Niet bij hoefonderhoud, niet bij rijvaardigheid, niet bij zwemmen.

Verder fijn dat het nu weer over de inhoud kan gaan.

HC

Isabel van der Made schreef op zondag 23 juli 2006, 15:07:



Bovendien schreef ik FIGUURLIJK.... Met intelligentie heeft dit NIETS van doen. Wel met reflexen en geprogrammeerd gedrag.
Het spijt me dat iemand zich aan mijn schrijven stoort, maar duidelijker kan ik niet zijn.

HC

Nils Vellinga schreef op zondag 23 juli 2006, 15:55:


Elementary my dear Watson.
Karakter EN bouw zijn belangrijk.
Veel gewicht, laag zwaartepunt, flegmatieke reacties zijn mechanisch gunstiger en inherent veiliger.
Wijk er gerust van af. Hangt ook enigzins van je doelstelling af (zie dravers), doch de principes zijn helder.
Met een modale noriker ga je niet springen en met een modale akal te niet voor de huifkar. Het KAN wel, maar ideaal???

Is misschien interessant voor je als je dit in de annalen opzoekt. Is ENORM uitgekauwd, net als ecotoop of niet. Dat ecoptope is waarom ik hier geen Noriker heb bv. Kom je vast veel over tegen hier op PN.

HC

vroukje van der wal schreef op zondag 23 juli 2006, 14:18:


Wij kiezen hier voor een stuk wat we als paddock afgezet hebben en wat we in feite als weidegrond opgegeven hebben. De rest is weide na de oogst en voor het cultiveren en inzaaien.
Onze klimatologische omstandigheden zijn echter overgelijkbaar.
Wel vergelijkbare info geeft

http://www.amazon.co.uk/gp/product/0876058659/202-9441527-3795042?v=glance&n=266239&s=gateway&v=glance

HC

Goedkoper is http://www.amazon.co.uk/gp/product/0632022868/202-9441527-3795042?v=glance&n=266239&s=gateway&v=glance

Zijn ook een paar goede boeken in het Duits als je dat beter beheerst. Ik ken niets in het NL. Zal er wellicht ook wel zijn.

HC

Nick Altena schreef op zondag 23 juli 2006, 18:23:



Gefeliciteerd Nick!
Het is een patent-variatie op de OF van Len Brown, zie http://www.american-flex.com/history.htm

Welk model is het?
Welke systeem-generatie zit er onder?
Welke singelbevestiging zit er hoe aan het boomdeel?
Heb je er sokken bij?

Als ik je een advies mag geven en wellicht weet je dat al,
- bij dit type zadel NOOIT een elastische singel gebruiken
- STRAK aansingelen, strakker dan bij een gewoon boomzadel en dus VEEL strakker dan jij zegt bij jouw Barefoot te doen

Het schijnt inderdaad nog een aardig gepiel te zijn de paneel-afstelling goed te krijgen. Het enige testverslag dat ik er destijds over kon vinden (kan ik nog wel opduiken als je wil) was daar, ondanks de opgeleide afstellers, niet blij van. Het is het onvermijdelijke nadeel van een voordeel en omgekeerd.
Goed dat je er geen haast mee maakt en veel succes, want de flex-paneel oplossing bevalt mijn lief en haar paard Luna ERG goed.

HC

Michiel schreef op zondag 23 juli 2006, 21:31:


Klopt en dat is maar goed ook, want de andere kant zit op het zadel gestikt. De fabrikant levert vervangingskits omdat het een bekend slijtage-onderdeel is. Is inherent aan de keuze voor de gekozen weg het OF-patent te omzijlen. Die heeft een voordeel en dit is een nadeel.

Het Velcro-materiaal van de originele kit is een erg sterke variant, maar ook duur. Ik snap dat Nick een andere oplossing zoekt en hoop dat dit lukt. Ik weet dit spul spul alleen als rol of per strekkende meter te koop en dat is dan nog duurder.

HC

Nick Altena schreef op zondag 23 juli 2006, 23:10:


Jammer dat jij je gelijk weer meent te moeten afzetten Nick.


Ook erg grappig dat als een verkoper iets zegt je mij, zonder belang, gelijk als incorrect bestempeld.
In dit geval ging het onschuldig genoeg alleen over de maatvoering en daar had ik ook of-of over gescheven Nick.


OrthoFlex panelen????
De OF en CorecTOR hebben niets met elkaar te maken anders dan dat dezelfde bedenker OF verkocht heeft en iets anders bedacht...
Er zijn twee fundamentele verschillen en die zitten nu net op het punt wat de velcro-slijtage onder de RP veroorzaakt.


Oeps...


Nick, het is een patentontduiking. Het is een marketingverhaal van de laatkomer op de wagen die niet wil betalen voor het overnemen van het idee van een ander.
Had je verwacht dat ze dat in hun brochures schrijven??? Maar goed, zie boven.


Neem het dan maar gewoon eens aan Nick. Het zijn dezelfde panelen van Delrin, identiek van opbouw met schuim en omtrek.
Een verschil is dat RP geen opbouw in lagen gebruikt onder de steunpunten.

Ik ga echter verder niet meer op jouw zadel of jouw perikelen daarmee in, want als je dat had willen weten, dan had je me dat vooraf wel gevraagd.
Zoals ik al schreef hoop ik oprecht dat het voor jullie gaat werken. Veel plezier ermee.

HC