Frans Veldman schreef op zondag 12 november 2006, 12:54:
> Christel Provaas schreef op zondag 12 november 2006, 12:08:
>
>> Ik vind dat het beslist geen wetmatigheid is dat een paard over

> gewoon minder tegen. Ik denk dan ook dat een geleende trailer
> geen maatstaf is, want het onervaren paard zal voor de grootste
> kiezen.
>
Nee hoor. Buck vindt al 10 jaar de bredere trailer prettiger. Hij staat er 2x per week in. Niet bepaald onervaren dus!
En met de geleende trailer bedoel ik niet in welke het paard het liefst instapt, maar in welke hij 'en route' het best blijft stilstaan.
>> Eenpaardstrailers worden al lang niet meer gemaakt, hoogstens
>> kun je ergens een antiek exemplaar op de kop tikken, maar ik
>> zou me ernstig afvragen of je daar je geliefde paard aan wil
>> blootstellen.
>
> Ik vind dat geen argument. Heb hier op mijn eigen erf
> meegemaakt dat iemand zijn paard door de trailer heenzakte
> (letterlijk!) en het ging hier om een 6(!) jaar jonge trailer.
> Volkomen doorgerot.
Ik wist het toen ik het schreef. Natuurlijk zijn er altijd uitzonderingen.
> Een gedegen onderzoek naar de kwaliteit is
> altijd aan te raden, en bij een goed onderzochte en veilig
> bevonden trailer maakt de leeftijd ook niks meer uit.
> (Voor wat het waard is: Onze auto is 29 jaar oud en de trailer
> iets jonger).
>
Ik rijd behalve in mijn japanse l#llebak ook in een Ginetta uit 1987. Je rijdt altijd met een extra oor, geef de motor de tijd, controleert continu metertjes en vloeistoffen. Het is nu eenmaal oud ook al is het zorgvuldig gerestaureerd dus het behoeft extra aandacht.
Mijn eerste trailer was 20 jaar oud, we hebben de banden vervangen, er een nieuwe bodem ingelegd, de klep verbeterd en de wanden vernieuwd; het bleef lekken omdat het ijzer waarmee de kap vastzat, was gaan roesten. Condens- en regenwater liep omlaag en bleef staan op de bodem, die weliswaar gemenied en afgekit, dit toch niet fijn vond.
Zulke oude vehikels vereisen gewoon meer zorg en aandacht dan je van de gemiddelde chauffeur mag verwachten. Die wil gewoon dat het ding het doet!
>> Nog
>> een nadeel is dat je er niet langs kunt wanneer het paard erin
>> staat, maar altijd buitenom moet.
>
> Het hangt van de manier van laden af of dat een probleem is.
> Wij gaan nooit langs het paard. Wij sturen de paarden voor ons
> uit de trailer in. Zo hebben we ze dat geleerd.
Het gaat mij om het gemak NA het laden. Paard staat erin, klep moet dicht voordat je het paard vastzet. Dus klauteren en omlopen igv een smalle kar of met een begeleidende hand op de rug langs het paard naar achteren lopen igv brede kar.
>
> P.S. Rij zelf een keer mee met de trailer. De meeste mensen
> balanceren de wielen van de trailer niet uit, met gevolg dat
> het ding bij bepaalde snelheden enorm trilt, resoneert en
> rammelt en de paarden er panisch van worden. Het gaat vaak om
> de details...
Heb ik gedaan, in beide. De veelsoortige herrie in de oude trailer was niet te harden vergeleken bij het geruis in de nieuwe. Ondanks de uitgebalanceerde nieuwe banden zorgde de ouderwetse non-vering voor sportieve maar voor paarden niet zo aangename schokbreking. Tel daarbij op het rammelende raampje (in die roestige sponning), het piepende originele stugge onderstel en dan ga je naar iets meer comfort verlangen.
Maar ook hier zullen er uitzonderingen bestaan in de vorm van trillingsvrije, aangenaam verende, geruisloze, veilige, historische paardentrailers!